Lo skipper:
E' il Comandante di bordo, le sue decisioni vanno accettate e rispettate. Si tratta della norma più antica della marineria, che attribuisce la responsabilità della barca e della sicurezza dell'equipaggio alla persona più competente per farlo. A bordo, la prima cosa che lo skipper deve garantire è la sicurezza, egli quindi, valutate le condizioni meteo e quelle marine, deciderà la rotta i tempi di permanenza, le misure di sicurezza da adottare nelle diverse situazioni e l'opportunità o meno di prendere il mare. I desideri dei passeggeri saranno ascoltati e valutati, ma non potranno essere vincolanti.

L'equipaggio:
E' formato da tutti i soci imbarcati. A bordo è importante mantenere l'armonia, perciò sarà essenziale l'impegno di tutti al rispetto reciproco e ad evitare polemiche, controversie e malintesi. Durante la crociera tutti saranno chiamati a contribuire alla vita di bordo (preparazione del cibo, pulizia stoviglie, pulizia degli ambienti comuni e dei bagni).
A bordo l'ordine è essenziale, ciascuno dovrà occuparsi del proprio spazio in cabina e mantenere ordinati e puliti gli spazi comuni. In barca è consuetudine che ognuno collabori tenendo pulito il bagno dopo l'uso.
Il tavolo da carteggio va sempre lasciato libero a disposizione dello skipper.

In navigazione:
Prima di iniziare una navigazione tutti contribuiranno a preparare la barca: controllando che le porte siano chiuse o fissate agli appositi ganci (per evitare che sbattano); che gli oblò siano correttamente chiusi (per evitare che un'ondata possa bagnare gli oggetti nelle cabine e nella dinette sotto coperta); mettendo in sicurezza gli oggetti a bordo, negli stipetti o nelle reti, per evitare che possano cadere o girare liberamente per la barca.

Sicurezza a bordo:
Negli spostamenti in coperta è sempre necessario avere un appiglio solido e sicuro a portata di mano. Quando si arriva in una rada e si cala l’ancora è bene aspettare l’autorizzazione dello skipper prima di tuffarsi in acqua. Farlo a motore acceso o quando altre barche stanno ancora manovrando, potrebbe essere molto pericoloso. Dopo aver fatto il bagno, scendendo bagnati sotto coperta attenzione a non scivolare e farvi male o far scivolare qualcun altro. Sotto coperta non si fuma; le cicche non si buttano in mare (ci vogliono circa 7 anni perché il filtro si degradi e scompaia), potrà essere usata una lattina vuota come posacenere “antivento”. Durante le navigazioni notturne, attenzione a non uscire dal pozzetto.

A terra:
Prima di allontanarsi dalla barca è bene comunicare allo skipper destinazione e tempi (che andranno concordati col resto dell'equipaggio).

Adattamento:
In mare è sempre possibile che accadano eventi imprevisti; il programma della crociera scuola potrà subire variazioni di orari e rotte dovute a modifiche improvvise delle condizioni meteo.